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进军豪华的野心 试驾别克GL8 Avenir艾维亚

遥想昔时考完驾照,拿家里的别克GL8练手,至今已10年有多,而初代GL8宽大年夜的座椅、新颖的怀挡、舒适的底盘以及强劲的动力都令我难以忘记。千禧年,在工商业爆发时期,对商务款待需求提升的背景下,别克GL8呈现了。无论是企奇迹单位,照样成长中的个体户,都将目光投向了能满意多人出行需求的别克GL8。

此后,别克GL8在海内MPV市场体现便一发弗成料理,击退了一个又一个慕名前来寻衅的对手,不停稳坐该市场的龙头职位地方。据官方公布消息称,别克GL8车型在中国市场销量至今已冲破123万辆。

20年以前后,别克GL8历经改款换代,还推出了更为高端豪华的Avenir艾维亚系列,而本日给大年夜家带来的便是2020款GL8 Avenir艾维亚六座贤礼版,厂家指示价46.59万元。车身尺寸为5219*1878*1799mm,轴距为3088mm。

首先,GL8 Avenir艾维亚系列车型拥有专属配色,6座与7座车型采纳的是梅洛酒红,名字听起来就十分雅致,而顶配的4座版则是采纳帝王蓝,十分霸气。以是看到这两种特殊车漆颜色的GL8,它不是车主贴上Avenir标识来提升身份,而是实其着实的高端车型。

外不雅最惹人注目的便是中网设计,GL8 Avenir艾维亚拥有专属格栅,设计灵感来自于中世纪贵族的锁子甲,一眼看去像通俗的蜂窝网,但细看之下,这些金属环居然采纳了金属编织技法,再颠末今世设计优化,从而成为细致优雅的中网。

贯穿式中网饰条与Matrix矩阵式全LED晶钻大年夜灯融合,8颗钻石晶体构成飞翼式造型,细节满满。富厚的动态灯光交互,绚烂能干。共同ADB防眩目远光模组,实现8种Matrix灯光照明功能,以智能科技有效包管安然行驶。

GL8艾维亚的车身侧面线条与GL8 ES车型大年夜致相同,最显着的地便利是前门增设了Avenir标识。

GL8艾维亚采纳双五辐式18英寸轮毂,搭配马牌CC6轮胎,尺寸为225/55 R18,主打静音与节能。此外,该轮胎还采纳了ContiSeal自修补技巧,5mm以内的穿孔能自动修补密封。

在便捷性方面,GL8艾维亚车型供给了无匙进入、一键启动、双侧电动门以及感应电动尾门。而电动侧滑门的开关要领加倍简单,按一下门把手的按键即可,轻松优雅。

GL8艾维亚的车尾与GL8 ES看着也大年夜致相同,再次看到展翼式的镀铬饰条横贯阁下尾灯,与头灯相呼应。而左侧尾灯下方的Avenir标识则成为身份的一种象征。

细看GL8艾维亚尾灯,能发明其与通俗版尾灯的不合之处。艾维亚采纳带羽纹光幕展翼型全LED尾灯,加入PAS像素式面光源技巧,实现3D立体的面发光,出现更晶莹剔透的视觉效果。

GL8艾维亚的内饰也是基于ES版车型优化而来,整体照样很有科技和豪华感,细节却走漏着其身份的非凡。

作为一款主打高真个车型,GL8艾维亚采纳的四辐式偏向盘没有很富丽的造型,或者很豪华的材质,但握感自然,打孔真皮还能起到防滑感化。对照意外的是,艾维亚版依旧供给了换挡拨片,终究老板也有赶光阴的时刻。其次是切歌按键居然采纳高低式,必要光阴适应。

双连屏已经不是疾驰专属,在GL8艾维亚上也有搭载,此中左侧全液晶仪表盘能显示导航、巡航信息等多种信息。此外两侧圆盘内圈还能根据偏向盘两侧按键操作,选择显示不合内容。

GL8艾维亚的中控屏尺寸达到12.3英寸,分辨率高、显示清晰,对触控反映较为灵敏,基于别克eConnect 3.0互联技巧,中控屏能根据车联网功能实现多种今世互联功能,同时还支持语音识别功能,打造出更友好的人、机、车生态圈。

空调节制区域暗藏在钢琴烤漆饰板内,采纳触控感应节制,并带有震荡回馈。虽然整体看起来对照美不雅,但实际体验却不太友好,首先电子挡把会对部分按键造成遮挡;其次,功能按键区域较小,驾驶中盲操作较为不便。

GL8艾维亚还配备了FDM流媒体内后视镜,经由过程结构在车尾的高清广角摄像头,能供给更坦荡的视野。流媒体后视镜除了表现科技感之外,因为摄像头结构在车尾,后视镜可视画面就跳过了车内空间,进一步提升了后排游客的隐私性。

细节是GL8艾维亚最令人惊喜的地方,多种不合面料的覆盖件组合在一路,伸张程度以及层次感都能令人愉悦。3D立体感的Avenir车型专属纹章更是提升档次感。

驾驶位并不是GL8艾维亚车型的精髓所在,但细腻的打孔真皮面料照样有的,同时头枕的Avenir刺绣也一针不落。座椅很美式经典,宽大年夜的座椅包裹感有限,软硬适中。

无论是4座照样6座、7座版的GL8艾维亚车型,第二排座椅始终都是全车的主角。你无法回绝暗藏在渐渐洞开侧滑门后,展现在你目下这张已调剂至半躺坐姿状态,并且经由过程透风加热功能,供给最舒适乘坐感的优等舱座椅。

第二排座椅供给电动调节、透风、加热、推拿以及电动腿托等,半躺着享受一段美妙的旅程,岂不乐哉?可惜座椅前后调节为手动,加之座椅透风加热功能集成在吊顶空调节制区域,操作必要向前探身,不能触手可及。

艾维亚的第三排座椅居然比驾驶位更惬意,不斟酌行李箱空间,三排靠背支持148°调节,座椅厚实,还有同级独占的透风加热功能,还供给儿童安然座椅接口以及双USB取电接口。

前排座椅椅背设有折叠小桌板,能展开放条记本以及办公具名等,而且GL8艾维亚还知心地筹备了230V/130W的取电口,方条子记本等电器取电应用。

除了前排扶手箱后方的取电口之外,GL8艾维亚还在主驾侧的二排自力座椅设置了暗藏式双USB充电接口,而且座椅侧面还设置了用来放手机的储物格,另一侧座椅则是GL8传统的暗藏式折叠杯架。

GL8艾维亚的安谧性真不是盖的,除了采纳双侧夹胶隔音玻璃之外,还采纳了达到居家级品德的74Oz加厚长绒地毯,还有麂皮吊顶内衬等,共同BOSE音响,躺着聆听一场音乐盛宴。

GL8艾维亚车内共有多达36个储物空间,此中,后备箱容积为521升,可容纳3个20寸及2个24寸登机箱,可满意日常出行以及商务款待需求。

GL8艾维亚采纳前麦弗逊后多连杆的自力悬架布局,并经由过程改善加强,使得艾维亚车型缓冲减振功能更为出色,同时稳定性和舒适性获得大年夜大年夜提升。

GL8艾维亚车型配备了电动助力转向系统,具备随速可调助力和主动回正功能,低速转向轻盈、高速转向沉稳,再加上充实的动力,让这辆2吨多重的中大年夜型MPV没有想象中粗笨。

GL8艾维亚搭载通用集团第八代Ecotec系列2.0T涡轮增压发念头,最大年夜功率237马力,峰值扭矩350牛·米,从1500转持续至4000转均为峰值扭矩输出区间,扭矩平台十分宽广。

该发念头独占Tripower可变气门治理技巧,可实现 “四缸高机能”、“四缸经济”和“两缸超经济”3种模式的平滑切换。搭配一同研发的9速HYDRA-MATIC变速箱,共同天衣无缝。

驾驶GL8艾维亚这种MPV车型,少了费神驾驶模式,挂上D挡舒惬意服地开,是它的本性也是司机的本色。让老板或者家人安稳地在后排睡觉或者专苦衷情,是一件轻松的工作。

GL8艾维亚搭载别克高档智能驾驶帮助技巧,拥有20项高档智能驾驶帮助功能,Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片5颗高机能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万像素高清全景摄像优等设置设置设备摆设摆设,顶尖的软硬件让驾驶变得更为简单。作为司机,只必要留意力集中,随时接收车辆节制,以致司机也有下岗的风险。

若你不甘只做一个全职司机,可以选择将电子挡把拨去右侧手动模式,唤醒前舱那个“四缸高机能”发念头,经由过程换挡拨片放飞自我。

与其做一个等待机会放飞自我的司机,坐在第二排享受半躺旅程,显然更能感想熏染艾维亚的精髓。只管没有自适应悬架,但GL8艾维亚却能给到你“如坐魔毯“的乘坐感。

大年夜师结语:作为一名二胎奶爸以及MPV车主,大年夜师对GL8艾维亚赞成有加,艾维亚版本车型比GL8进级之大年夜并非目击部分,在很多必要经由过程驾乘去感想熏染的提升在此中。显然,合资MPV市场头把交椅坐着并不能满意别克GL8的野心,要让更多破费者熟识到别克的高端豪华,于是重担就落在了GL8 Avenir艾维亚的身上。而艾维亚也以优秀的体现以及适中定价切入高端MPV市场,剩下的便是破费者在其与传统高端MPV之间的博弈。

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